INDIAN ROADMASTER CLASSIC
GET YOUR KICKS. NICHT NUR AUF DER ROUTE 66.
Ob Route 66 oder Hunsrückhöhenstraße, mit der neuen Indian Roadmaster® Classic® ist jede Straße ein Erlebnis. Die Satteltaschen und der Heckkoffer aus echtem Leder verleihen diesem unvergleichlichen amerikanischen Tourer einen unverwechselbaren Vintage-Stil, der überall für Aufsehen sorgt. Die atemberaubende Maschine ist natürlich mit allem Komfort und allen Hightech-Features vom Ride Command(TM) Infotainment System über die elektrisch verstellbare Scheibe bis zu den beheizten Sitzen und Lenkergriffen ausgestattet, die eine Roadmaster(R) ausmachen. Americana 2.0 eben.
- Motor Thunder Stroke® 111
- Luxus-Ausstattungsmerkmale
- Klassisches traditionsreiches Styling
Ab CHF 31’600.- inkl. 8.00% MwSt
ERHÄLTLICHE FARBEN:
FAKTEN:
MOTOR UND ANTRIEB
MOTOR
| MOTORTYP | THUNDER STROKE™ 111 |
| HUBRAUM | 1811 CC |
| BOHRUNG X HUB | 101MM X 113MM |
| VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS | 9.5:1 |
| ELEKTRONISCHE KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG | REGELKREIS-KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG/54MM BORE |
LEISTUNG
| SPITZENDREHMOMENT U/MIN | 2100 U/MIN |
| SPITZENDREHMOMENT (95/1/EC NM) | 135 NM |
ANTRIEBSKETTE
| PRIMÄRANTRIEB | GETRIEBE-ÖLBADKUPPLUNG |
| KUPPLUNG | NASSE MEHRSCHEIBENKUPPLUNG |
ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS (GESAMT)
| 1.GANG | 9.403 : 1 |
| 2.GANG | 6.411 : 1 |
| 3.GANG | 4.763 : 1 |
| 4.GANG | 3.796 : 1 |
| 5.GANG | 3.243 : 1 |
| 6.GANG | 2.789 : 1 |
| ACHSANTRIEB | 2.2 : 1 |
FAHRWERK UND BREMSEN
FAHRGESTELL
| RADAUFHÄNGUNG: VORNE – TYP/FEDERWEG | TELESKOPGABEL/119 MM – 46MM CARTRIDGE GABEL MIT DUAL-RATE-FEDERN |
| RADAUFHÄNGUNG: HINTEN – TYP/FEDERWEG | EIN FEDERBEIN / 114 MM / PNEUMATISCHE VERSTELLUNG |
| BREMSEN/VORDERRAD | ZWEI SCHWIMMENDE 300 MM BREMSSCHEIBEN, ZWEI VIERKOLBEN-BREMSSÄTTEL, MIT ABS |
| BREMSEN/HINTERRAD | EINE SCHWIMMENDE 300 MM BREMSSCHEIBE, EIN ZWEIKOLBEN-BREMSSATTEL, MIT ABS |
| REIFEN/VORDERRAD | DUNLOP® ELITE 3 130/90B16 73H |
| REIFEN/HINTERRAD | DUNLOP® ELITE 3 DUNLOP ELITE 3 MULTI-COMPOUND 180/60R16 80H |
| RÄDER | 16“ X 3,5“ GUSSRAD VORN, 16“ X 5“ GUSSRAD HINTEN |
| AUSPUFFANLAGE | GETEILTER DOPPELAUSPUFF MIT FLAMMROHRBRÜCKE |
DATEN UND ABMESSUNGEN
ABMESSUNGEN
| LÄNGE | 2656 MM |
| BREITE | 1000 MM |
| HÖHE | 1491 MM |
| GEWICHT (TANK LEER/VOLL MIT KRAFTSTOFF) | 392 KG / 406 KG |
| ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT | 630 KG |
| SITZHÖHE | 673 MM |
| SCHRÄGLAGENWINKEL | 31° |
| RADSTAND | 1668 MM |
| BODENFREIHEIT | 140 MM |
| LENKKOPFWINKEL | 25° |
| NACHLAUF | 150.0 MM |
| KRAFTSTOFFFÜLLMENGE | 20.8 LITER |
TRIEBWERK MIT VORGESCHICHTE
„Der Thunder Stroke® 111 ist ein kräftiger Motor, der völlig neu konstruiert wurde und mit entsprechender Performance aufwartet, der aber zugleich in der Tradition des Power Plus Motors aus den 1940er Jahren steht:
VERCHROMTER INDIANERKOPF
Die stärkste Symbol der Motorradgeschichte. Der beleuchtete Indianerkopf ziert seit 1947 das Vorderradschutzblech beinahe jedes Indian Modells und weist den Weg von Legende zu Legende.
135 NM DREHMOMENT
Der Thunder Stroke® 111 entwickelt ein Drehmoment von sage und schreibe 135 Nm und so viel Leistung schon bei niedrigsten Drehzahlen, dass in jedem Gang immer mehr als genug Kraft zur Verfügung steht.
135 NM DREHMOMENT
Der Thunder Stroke® 111 entwickelt ein Drehmoment von sage und schreibe 135 Nm und so viel Leistung schon bei niedrigsten Drehzahlen, dass in jedem Gang immer mehr als genug Kraft zur Verfügung steht.
SCHLÜSSELLOSE ZÜNDUNG
Die Sucherei nach dem Zündschlüssel hat ein Ende. Einfach mit dem Transponder in der Tasche aufsteigen, den Startknopf drücken und losfahren. Den Transponder verlegt? Kein Problem, einfach den persönlichen Sicherheitscode eingeben, und los geht’s.
GEGOSSENER LEICHTMETALLRAHMEN
Der gegossene Leichtmetallrahmen der Roadmaster® Classic ist leicht, aber ausgesprochen stabil und macht das Motorrad selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten außerordentlich handlich. Er ist selbst in schnell gefahrenen Kurven absolut verwindungssteif und vermittelt auch auf der Autobahn die Hochgeschwindigkeitsstabilität, die man sich dort wünscht.
UNVERGLEICHLICHE FAHRWERKSGEOMETRIE
Die Fahrwerksgeometrie der Roadmaster® Classic sorgt für perfektes Handling, ganz gleich ob allein ohne Gepäck oder zu zweit mit voller Zuladung.
ABS BREMSEN
Das ABS vermittelt das beruhigende Gefühl, jederzeit alles unter Kontrolle zu haben.
EINSTELLBARE BEIFAHRER-TRITTBRETTER
Mit diesen großflächigen Trittbrettern verlieren auch die längsten Tagesetappen ihren Schrecken, weil sie den Beinen und Füßen jede Menge Bewegungsfreiheit lassen.
PREMIUM AUDIO-ANLAGE
Die Indian Roadmaster® Classic ist mit einer 100 W Audio-Anlage ausgestattet, die über die hochwertigen Lautsprecher in der Verkleidung für erstklassige Beschallung sorgt. Smartphones und andere Audio-Quellen können über Kabel oder über Blutooth® angeschlossen werden.
124 LITER STAURAUM UNTER LEDER
An Platz soll es nicht mangeln. Die Indian Roadmaster® Classic bietet 124 Liter wetterfesten Stauraum, verteilt auf Heckkoffer, Seitentaschen und Verkleidung. Der lederbezogene Heckkoffer mit Schnellverschluss bietet zwei Integralhelmen Platz.
PATHFINDER LED LICHT
Auch wenn die Roadmaster® Classic an sich schon auffällig genug ist, sorgen LED Lampen von vorn bis hinten dafür, dass sie weder bei Tag noch bei Nacht übersehen werden kann.
DESERT TAN LEDERSITZE
Die bequeme Doppelsitzbank mit unabhängig voneinander regulierbaren Sitzheizungen sorgt für optimalen Sitzkomfort.
GESCHWINDIGKEITSREGELANLAGE
Die Geschwindigkeitsregelanlage erfüllt Automobil-Ansprüche und erfreut den Fahrer besonders auf langen Strecken.
ECHTE LEDERTASCHEN
Die unverwechselbaren Satteltaschen aus echtem Leder wurden speziell für die Roadmaster® Classic entworfen. Einstellbare Schnallen aus Metall und lange Lederfransen geben ihnen den letzten Schliff.
INSPIRIERTES DESIGN
Für die Verkleidung der Roadmaster® haben unsere Designer auch außerhalb der Motorradwelt nach Inspiration gesucht. Sie wurden bei den ebenso eleganten wie kraftvollen Formen der Steramliner Lokomotiven aus den fünfziger Jahren fündig und schufen in Anlehung an diese klassisch gestylten Maschinen eine neue Indian Ikone.
ELEKTRISCH HÖHENVERSTELLBARE WINDSCHUTZSCHEIBE
Mit einem Druck auf einen Schalter am Lenker lässt sich die Scheibe elektrisch anheben, um mehr Schutz vor Regen und Wind zu genießen, oder senken, um den kühlenden Fahrtwind intensiver zu spüren.
BEHEIZTE LENKERGRIFFE
Die Griffheizung macht sogar Minusgrade erträglich. Unnötig zu erwähnen, dass die Verkabelung im Lenker versteckt ist, damit der aufgeräumte, saubere Look nicht beeinträchtigt wird.
EIN ECHTER KOFFERRAUM
Der unverwechselbare Lederkoffer am Heck der Maschine wurde speziell für den klassischen Look der Roadmaster® Classic entworfen. Mit einem Volumen von mehr als 60 Litern fasst der Koffer aus echtem Leder zwei Integralhelme und noch eine Menge mehr. Kleinere Utensilien finden in der Innentasche des Deckels Platz.
MIT DEM RIDE COMMAND™ INFOTAINMENT-SYSTEM VON INDIAN HABEN SIE ALLES UNTER KONTROLLE
Das Ride Command™ Infotainment System von Indian. Mit dem grössten Touchscreen-Display. Mit intuitiver Bedienoberfläche. Mit frei wählbarer Informationsanzeige. Versteht Zweifinger-Gesten, sogar Pinch-to-Zoom. Und jede Menge mehr.
ZAHLLOSE FAHRZEUG-INFORMATIONEN
NICHT NUR DIE STRASSE IM BLICK, SONDERN ALLES ANDERE AUCH.
Reifenluftdruck, Reichweite, nächster Ölwechsel, Höhe über dem Meeresspiegel, durchschnittlicher Verbrauch, Himmelsrichtung, Bluetooth Status und vieles mehr.
NAVIGATION
NICHT OHNE ABSICHT VOM RECHTEN WEG ABWEICHEN
Das Navigationssystem weist den Weg zur nächsten Tankstelle, zum nächsten Restaurant oder wo Sie auch immer hin möchten.
DER GRÖSSTE TOUCHSCREEN AUF ZWEI RÄDERN
NUR ZU, LASSEN SIE DIE HANDSCHUHE AN.
Unser 18-cm-Bildschirm ist der grösste, den es für Motorräder gibt. Das helle, hoch auflösende Display sehen Sie direkt vor sich – leicht zu lesen und leicht zu bedienen. Ganz egal, ob mit Handschuhen oder ohne.
EINFACH ZU BEDIENEN, ABER SCHINDET EINDRUCK
Noch nicht genug Informationen? Diese Videos helfen Ihnen weiter.